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チューニングパーツを選ぶ時の注意点

2017年 05月30日 17:07 (火)

一昨日は私の○○回目の誕生日で伊予黒鯛會会長と釣りに行ってきました。
これであと一年は齢を取らずに済みますw
そして昨日は運転免許の更新に行ってきました。

不安なのが視力検査です。
いつもギリギリでパス出来るのですが毎回ドキドキです。
私は乱視で時計の針も横にある時しか見えません。
視力検査の「丸に切れ目が有る方向を言ってください」これが苦手。
最近は釣りのウキも見えなくなってきたので、そろそろメガネを作らないと駄目ですね。

身体のあちこちにガタが来ています。
先日もおにぎりを食べていたら金属の歯の詰め物が取れました。
歯科に行く暇が無いので自分で治そうと思い、これ買いましたよ。

P_20170530_162539.jpg

冗談はさておき、これで掃気ポートの加工が可能に成ったので
パワーの出るフルポート加工が出来ます。

そして、今まではモリコート7409を使ってドライコーティングを行っていましたが
ドライコート3500も購入しました。
これからは特性の違いを活かしてコーティングが出来ます。
たとえば、ジャイロのギア鳴り低減加工、コーティングシリンダーの慣らしの短縮などです。

いろいろやりたいことはあるのですが、とりあえずチューニングプーリーを3つほど
製作中ですので、それが終わってからですね。

それでは本題です。

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テーマ : カスタム
ジャンル : 車・バイク