駆動系のチューニング＆セッティング 2

今日はジャイロのエンジンが届くかな～？って思っていたが、来なかった。
そうしたら出品者からのメッセージと評価がヤフオクからのメールが来ました。
？？？？？観てみると



送料が、えらく高いな～
本日、発送って今日は日曜日なのにどういうこと？
私が記憶していた内容と違うのでオークションの内容を確認してみると・・・・



今回はお客様が早めに入金して頂いたこともあり、金曜日に発送してもらえるよう
入金したのですが、連絡が無い。
当然、金曜日に発送されたものと思っていたら、こんな感じです。

オークション出品業者がいかに、いい加減か分かりますよね。
悪い評価が付かないよう、出荷するとすぐに落札者充てに評価が入るんです。
オークションは、もっと落札者が安心して取引出来るようにすべきだと思います。

さて、今日は私のジャイロにディオポンプを着けたのですが、取付け位置が
気に入らないので、明日ステーを使ってもう一度着けなおそうと思います。

気が付いた点は、車体側のガソリンホースが内径8ｍｍで、ポンプ側のホース取り付けが
5ｍｍなので、8ｍｍ ⇒ 5ｍｍのホース変換アダプタが必要なぐらいでしょうかね。

そして、私のインマニは拡大加工してあるので、不正圧確保のための追加ニップルの
取付けに少々無理があるんです。
ニップル用の穴を空けたら、インマニ内部に貫通しちゃいました。
まあ、パテで埋めて何とかしたのですが、10ｍｍ入れる予定のニップルのネジ部が
5ｍｍがやっとでした。
こんなことなら、純正と同じ3ｍｍのニップルにすれば良かったかな？
でも、ポンプ側が5ｍｍだったので5ｍｍのニップルにしちゃったんです。（笑）

文章じゃ分かりづらいですよね。
今日は、上記のメールでイライラして写真撮ってないんです。
済みません。

さて、前記事の続きです。

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駆動系のチューニング＆セッティング

私が釣りに行くときは、必ず日の出前に家を出ます。
当然、辺りは薄暗く空気も冷えている時間帯です。
車も少なく流れも速いので巡航速度も上がりますし、
燃調も薄く成り易いのでキャブセッティングするには、持ってこいの時間帯なんです。

セッティングを出して初めて70ｋｍ/hオーバーの巡航をしたんですが、
「あれっ？何か薄い？」って感じ、アクセルを戻して再加速しようとすると、
息つきしました。

とうとう燃料不足が出たんです。
これで、用意しておいたディオポンプを着けないと駄目ですね。

本当は、ターボフィルターの細めを着けて、ジェットが何番落ちるか？
燃料ポンプは交換しないで行けるのか？を確認したいところですが、
仕事も溜まってしまうので、日曜日にポンプの取付する予定です。

9月にブログで紹介したKOSOプーリーですが、値段も安く
チューニング次第ではディオなら80km/h、ジャイロでも75km/hを達成できる
プーリーなので、2ｓｔ初心者で駆動系の仕組みやチューニングを覚えるのにも
丁度良いと思い勧めることが多いのですが、
今日、Amazonを観たら何と価格が1950円まで上がっていました。

私が20日前に購入した時は1400円だったのに、550円も値上がりしていました。
偶然なのか、ブログで書いて急に売れ出したのか分かりませんが、ビックリです。

今日は、2ｓｔスクーター初心者向けの駆動系のチューニングとセッティングについてです。

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