ジャイロのマフラー選択

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ジャイロの社外エキパイ

当店のショッピングサイトで販売している変速拡大加工済みのＫＮドリブンですが、
儲け度外視の料金設定にしてるせいか、多くのご注文を頂いています。
セッティングについての質問も多くなってきていますので、少し補足しますね。

ジャイロに使用する場合、ＫＮ付属のセンタースプリングでは硬すぎて最大変速が難しいです。
マロッシシリンダーなら大丈夫ですが、純正や補修用の50ｃｃの場合は、
クレアバネなど柔バネが必要です。

ライブディオＺＸやスーパーディオＺＸは、加速重視や街乗りならＫＮのセンタースプリング、
最高速重視ならクレアバネなど柔バネが良いと思います。

現在、ＫＮドリブンに付属のセンタースプリングはジャイロ純正と同等か、やや柔らか目です。
クレアバネ別途注文でも、ＫＮスプリングは発送時に同梱します。

ＺＸに柔バネを装着すると、ベルトを抑える力が弱いため、低回転時にベルトが暴れます。
そのため、ベルトがケースを叩く音がしますが、問題ありません。

ハイパワー車両で発進時にベルトが滑る場合は、
センタースプリングを硬くする必要があります。

こんなところでしょうか。
この他に、ポート加工済みシリンダーなんかも販売したいのですが、
合わせるマフラーによって、フランジ径やポートの高さが変わるのでどうしても
受注加工に成ってしまうんですよね～

あっ！昨日の記事ですが、やっぱり2～3日で限定記事にしますので
しっかり頭に入れておいてくださいね。

それでは本題です。

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お手軽パワーアップ

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エキパイやマフラー

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